火花塞之上有油性沉积物是润滑油转入，绝缘体顶端碎裂可能是汽油标号高。于维修汽车时，应余重视火花塞的状况，性能优良的火花塞可提升车辆动力性能。一般情况之下，火花塞的使用寿命为15000公里，长效火花塞的使用寿命亦绝不少于30000公里。不过不少车主的火花塞经常发生这样那样的问题，达绝不到其稳定使用寿命，今天班车租赁就告诉大家火花塞出现故障的紧急处理方法。

火花塞烧蚀

当车主找到火花塞顶部有疤痕或毁坏、电极发生熔融、烧蚀现象时，均显示火花塞已烧毁，此时便应当替换火花塞。于替换过程之中车主可检验火花塞烧蚀的症象及颜色的变化。

症状1：电极熔融而且绝缘体呈白色

确诊：这种现象显示燃烧室内温渡过低。这也许是燃烧室之内积炭过余，进而导致气门间隙过大，更进一步引起排气门这么冷或冷却装置工作不当导致的。于火花塞未曾按照规定加速度拧紧时亦会导致电极熔融，导电展现白色的现象。

症状2：电极变圆且导电体结有疤痕

确诊：这便显示发动机早燃，也许是点火时间提早或是汽油辛烷值过高，火花塞热值这么低等原因造成的。

症状3：绝缘体顶部碎片

确诊：通常而言，爆震点燃是导电断裂的主要原因。因而点火时间提早、汽油辛烷值高、点燃室内温度这么低，均也许造成发动机爆震点燃。

症状4：绝缘体顶部有灰黑色条纹

确诊：这种条纹的出现显示火花塞已漏气，车主需无条件替换新件。

火花塞之上有沉积物

火花塞绝缘体的顶端与电极栋有时候会粘之上沉积物。车主你们小看这种沉积物。轻微时这种情况也许导致发动机绝不能稳定工作。于消毒火花塞之后，车辆无限期可获得稳定运转，但是不久之后亦会发生相似情况。事实上，火花塞发生沉积物仅是一个表面现象，这有可能是车辆别的机械部件发生问题的信号。

症状1：火花塞之上有油性沉积物

确诊：当火花塞之上发生油性沉积物时，便显示润滑油已经转入点燃室内。假如仅是某些火花塞之上有油性沉积物，亦也许是气门杆油封损毁导致的。但是假如是各个缸体的火花塞均粘有这种沉积物，亦展现气缸发生蹿油。通常而言，于空气滤清器和通风装置阻塞的情况之下，汽缸较不易发生蹿油的现象。

症状2：火花塞之上有黑色沉积物

确诊：火花塞电极与外部有黑色沉积物，一般显示气缸之内结合气体过浓国。邦臣班车租赁告诫车主可升高发动机运转速度，并且不断几分钟，用以烧掉留于电极下面的一层黑色煤烟层。