今天邦臣上海客车租赁公司将要告诉大家的是关于铝车身的维修小知识，下面是对铝制车身维修的一些基本的硬件要求。

1、铝体公用气体掩护焊机及修形机

由于铝的熔点低，同时还喜欢变形，焊接电流低，是以有需要为铝体采纳一种优质的气体掩护焊机。修形机不克不及像通俗的修形机那样点击和拉伸，只能用特别的铝体修形机焊接介子钉，用介子伸长剂停止钉扎。

2、公用铝制机身培修对象，强力铆钉枪

与传统的变乱车辆培修分歧的是，培修铝体大多采纳铆接培修办法，必需有强力铆接枪，而修复铝体的对象必需是特别的，不克不及与修复钢体的对象混杂应用。由于修复钢体后，对象上会有铁屑。假如用于修复铝制车身，铁屑就会嵌入铝外面，招致铝腐化。

3、防爆除尘及洗濯体系

在研磨铝体的过程当中，会产生大批的铝粉，不仅对人体无害，并且易燃易爆，是以必需有防爆除尘和洗濯体系实时接收铝粉。

4、独立的检修空间

由于铝车身的维修技巧要求比较严厉，为了包管汽车维修品质和维修操纵的安全问题，防止铝粉对车间的污染和爆炸，有需要设立一个零丁的铝体培修站。铝体培修职员还应及逆行一个专业的相关培训，节制铝车身的培修技巧，若何定位拉伸、焊接、铆接、粘接等。

接下来上海客车租赁要告诉大家的是在维修操纵中的注意事项。

1、铝合金片材部分拉伸机能比较差，假如发动机盖内板外形较繁杂，为了进步其拉伸变形机能，采纳高强度铝合金制作发动机盖，其伸长率已跨越30%，是以有需要只管即便地包管其外形不产生变更，以防止车身表面裂纹的产生。

2、尺寸精度不容易节制，回弹难以节制，培修时应只管即便采纳高温加热开释应力的办法，使应力的稳定性不会产生回弹等二次变形。

3、由于铝比钢软，在检修过程当中产生碰撞和各类粉尘附着，不免会有一些整机外面被擦伤和划伤等问题，是以有需要对模具和装备停止洗濯，并采用相应措施，在粉尘问题和空气净化等方面需要保证零件的一个完整性。