在山路上行车时，有的下坡路会很长，比如京珠高速公路粤境北段全程就长达一百零九千米，有一个长坡路段中的下坡路程长达十三千米，坡顶海拔达八百零五米，在这个下坡路上发生过很多交通事故，超载大货车肇事占了事故的大多数。大货车追尾是事故的主要原因，从坡顶一直向下会有一个十三千米长的下坡，驾驶人就不得不长时间制动降速，导致制动片摩擦发热，从而使制动失效。这一路段是有名的死亡高速，有一个月内发生交通事故高达二十八件起，其中恶性事故九起，死伤就有三十多个人。因此经过上海大巴租车小编研究认为在行经长下坡路段时，不要长时间制动；下坡时不要单纯依靠制动减速，还要选择利用低速档来降低速度；切忌空档滑行或熄火滑行。发现汽车的制动失灵时，要充分利用沿线的制动失灵缓冲区降低车速，保障车内乘客的安全。

在一般山路上行驶，要注意各行其道，礼让三先（先让、先慢、先停），控制好行车速度。弯道处要减速慢行。要预防前面有连续下坡、多弯、陡坡急拐弯等，有的地方嘹望视线差，行车途中很难看到前面的急拐弯，要注意应该四处观察一下，下面邦臣上海大巴租车公司就给大家举两个案例还望大家能够参考。

案例1：在一“之”字形的傍山路上，一辆因为严重超载的大货车，在下坡时车速偏快，下坡连续转弯时失去控制，直接翻下了山，两位乘客当场死亡。像这种情况一定要提前换低速档，控制好车速，要慢得下刹得住，行车才会有把握。

案例2：某日凌晨将近三点左右，一辆装载硝酸钠化学品的大货车，由北向南行驶至高速公路粤境北段68km处时，由于行车速度过快，加上严重超载以及制动失灵，追尾碰上前面的客车，因而引起11辆车连续追尾相碰撞的事故。其中3辆轿车、2辆大巴以及肇事大货车起火燃烧，其余5辆汽车均有不同程度损坏，事故造成了十人死亡。

有一种很值得注意的情况，在一些宽阔、平直、空闲、视线良好的道路上，有时容易发生交通事故。有一种看法认为驾驶人在这种路面上容易麻痹大意，容易造成疲劳驾驶。

在这种下坡路很长的道路上，通过观察和实践发现，驾驶人走到这种路面，因为路面情况比较好，车速立即升高，而且车速升高后，行车过程中一直都很快，形成了一种快的惯性，若是再想减速的话，好像就很困难，心理上认为这种路面就是应该快，遇到路面情况时，一般不会放慢车速来预防意外。当前方有个自行车或摩托车突然横穿公路时，或前方是个小路口时，这都比较危险。

当车速行驶的快时，其实根本来不及采取有效的措施。所以上海大巴租车小编建议广大驾驶人应了解，像这样路况较好的路面有紧急情况的话，这就可能是个危险点，请司机师傅们小心警惕，遇类似情况要鸣笛减速，同危险车辆和人员保持安全距离，做好预防措施。不能习惯性地一直开快车，反应要快，要提前减速，待通过这个不确定的安全点时再加速。