今天上海大巴租赁公司邀请大家一起来看看几种常见的几种轮胎不正常磨损现象及其解决方法，车轮每天都要和粗糙的路面深度“接吻”，磨损自然是难免的事情，但是您也不能因此就对轮胎的磨损掉以轻心，因为有时通过轮胎的磨损程度就可以发现车辆隐藏的故障。

一般来说如果车子没有太大问题，轮胎的磨损成都就应该是均匀的，要是您的车上轮胎的磨损并不均匀，那可能就是有问题了。下面让上海大巴租赁公司带大家来看看常见的几种轮胎不正常磨损现象及其解决方法： 

轮胎中央部分早期磨损：主要原因是充气量过大。应该适当增加一些轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约汽车的燃油量。但是如果充气量过大了，不但会影响轮胎的减震性能，还会使轮胎的变形量过大，与地面的接触面积快速减小，正常磨损只能由轮胎表面的中央部分承担，形成早期的磨损。如果在窄轮辋上选用宽轮胎，也会造成中央部分的早期磨损。 

轮胎两边磨损过大：主要原因是充气量不足，或长期进行超负荷行驶。如果充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面会变大，使轮胎的两边与地面接触而形成早时间磨损。 

轮胎一边磨损量过大：主要原因是前轮定位失准。如果过前轮的外倾角太大时，轮胎的外边会形成早期磨损，但当外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早时间磨损。 

轮胎胎面出现锯齿状磨损：主要原因是前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常，球头松旷等，使正常滚动的车轮发生滑动又或者是行驶中车轮定位不断变化而形成轮胎锯齿状磨损。

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