汽车润滑油在维护过程中使用频率很高。除了保护发动机和减少更换机油的次数，高品质的润滑油还可以节省汽油。在这个季节，我们还必须注意不要因为不正确使用润滑油而导致汽车故障。今天上海租车公司就来汇总以下车主们对润滑油的四大“误解”。
针对以下四个“误区”，上海租车的中心技术人员进行了专业解释：
误区1：润滑油能加满就加满

油量应控制在油尺的上、下刻度线之间。因为太多的润滑油会从气缸和活塞之间的间隙进入燃烧室，形成积炭。这些积炭会增加发动机的压缩比，增加产生爆震的倾向;缸内积炭的红热状态也可能导致过早燃烧。如果落入气缸，会加剧气缸和活塞的磨损，加速润滑油的污染。其次，润滑油过多会增加曲轴连杆的搅拌阻力，增加油耗。

误区2：当润滑油变黑时，就是换油的时候了。
这种理解并不全面。对于没有静态分散剂的润滑油，颜色的变黑确实是润滑油变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都有一种安静的分解剂。固化剂洗橡胶电影坚持活塞和黑碳沉积,并分散在石油减少发动机的高温沉淀物的形成,所以颜色很容易变黑的润滑油在使用了一段时间,但这一次油没有完全恶化。
误区3：润滑油可以经常添但不用换
经常检查润滑油是否正确，但只加不换只能弥补润滑油的不足，不能完全弥补润滑油性能的损失。在使用润滑油的过程中，由于污染、氧化等原因，润滑油的质量会逐渐下降，会产生一定的消耗，从而减少润滑油的用量。
误区4：添加剂的使用方法很多
真正高品质的润滑油是具有多种发动机保护功能的成品。配方中已经含有多种添加剂，包括汽车抗磨剂，而润滑油最注重配方的平衡，以保证各种性能的充分发挥。自己添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外的保护，而且很容易与机油中的化学物质发生反应，导致机油整体性能下降。