下面邦臣上海大巴租车小编要给大家科普的是既"汽车零件损伤的形式:磨损篇"后，汽车零件其他的损伤形式还有哪些，希望司机朋友们以后在检查自己的爱车问题时能够正确辨别。
一、穴蚀
零件表面相对于液体振动时出现的一种损伤现象，大家称之为穴蚀，又称为气蚀。
穴蚀发生在零件与液体接触并有相对振动的条件下。气缸套穴蚀一般出现在受侧压力的两侧，尤其是活塞承受侧压力大的一侧所对应的气缸套外壁最为严重。
零件由于高频机械振动，使与其表面接触的部分液体压力也发生高频变化，伴随着压力的变化会有气泡的产生和溃灭，在气泡溃灭时会有强烈的水击作用在零件表面，就这样气泡的产生和溃灭的反复作用，使零件的表面材料产生疲劳而逐渐脱落，呈现出的现象是麻点状和针状小孔，随后扩展成泡洙。
二、变形

零件在使用工程中，由于受力的作用使其尺寸或形状发生变化的现象称为变形。

零件的变形分为：
弹性变形撤除外力后，能自行恢复的那部分变形称为弹性变形；塑性变形撤除外力后，不能恢复的那部分永久变形称为塑性变形。
三、疲劳断裂
零件在交变应力作用下，经较长时间工作而发生突然断裂的现象称为疲劳断裂。
减轻汽车零件疲劳断裂的措施是：
（1）正确使用汽车：防止汽车超速、超载行驶，谨慎使用紧急制动操作，注意选择行驶的路面，尽量减轻汽车在行驶中的冲击，以避免零件超负荷。
尽量防止腐蚀磨损和疲劳磨损。
（2）按技术要求维修零件：保证原厂规定的零件表面粗糙度；避免形成新的危险断面；保证工艺结构符合原厂规定，如曲轴轴颈磨修时，要注意磨削过渡圆角，不可过小或过大；变形零件冷压校正后应消除应力；合理使用表面强化工艺；严格对容易疲劳损坏零件的技术监控，注意检验零件的隐伤，发现问题必须得及时处理。
以上就是邦臣上海大巴租车小编总结的汽车零件损伤的所有形式以及相应的一些营救措施，还望司机朋友们在以后遇见这种零件损伤问题时可以正确处理操作。