邦臣上海大巴租赁公司小编今天要与大家分享的常见大巴车驾驶问题是车辆的轮胎压力监控如何设定？

更换车轮电子设备时，始终使用全新的阀门和紧固螺钉。车轮电子设备/气门的拧紧力矩为（4±0.5）N·m。

每次更改轮胎组或车轮时都必须与控制单元进行通信。特别是在互换车轮位置的情况下。为此应始终在组合仪表上的“Main menu（主菜单）”>“Tyre pressure（轮胎压力）”>“Adjustments（调整）”下选择轮胎类型和轮胎尺寸。一旦车辆开始行驶后，控制单元即会重新获知车轮位置。“轮胎压力监测系统（RDK）控制单元编程控制单元-读取和写入替换值”按照检测仪上的说明操作。更高版本的软件中显示的文字可能稍有不同，或者执行的操作步骤略有不同。如果此说明与检测仪本身的操作规程不一致，以检测仪操作规程为准。如果更换了轮胎压力监控系统的控制单元，必须要通过PIWIS检测仪9718来对它进行编程。这可确保使控制单元了解相关车辆、国家/地区型号和设备。

上海大巴租赁公司小编提醒大家在编程的过程中，必须要确保Porsche系统检测仪的供电工作一切正常。必须将额定电流至少为40A的蓄电池充电器接到车辆蓄电池上。

1.将Porsche系统检测仪连接至车辆并启动系统检测仪，打开车辆的点火开关，按·>”继续。

2.选择车辆类型。

3.从车辆类型切换到控制单元列表，再用光标键选择RDK并按·>”键。

4.用光标键选择“Control unit replacement（控制单元更换）”并按>>”键。

5.使用光标键选择“Read out values（读取值）”（编码），然后按·>>”。

6.Porsche系统检测仪的屏幕上将显示消息“Codes successfully read out（已成功读取代码）”，按~>”。

7.关闭点火开关并更换控制单元。

8.切换到“Special functions（特殊功能）”菜单，并执行“vehiclehandover（车辆移交）”（按F8键）。

9.在“Special functions（特殊功能）”菜单中，清除“All fault memories（所有故障记忆）”（按·>>”）。

10.执行控制单元的自动搜索功能。

11.在菜单“Write in data（写入数据）”按>”，即会安装数据读数。

12.系统检测仪显示“Coding write-in complete（编码写入完成）”。

13.退出菜单，进行路试并读取故障记忆。