今天上海大巴租赁要跟大家讲述的是大巴车汽油喷射系统的基本原理，在一定不变的压力下，用喷油器把一定数量的汽油喷入节气门体处的进气管，或者直接进入气道，或者直接喷洒进气缸。电控喷射系统按进气量的计量方式分为D型燃油喷射系统和L型燃油喷射系统。
（1）D型燃油喷射系统
D型燃油喷射系统通过检测进气歧管的真空度和发动机转速来确定发动机的进气量，由发动机ECU根据进气管确定喷油量。
（2）L型燃油喷射系统
L型燃油喷射系统利用空气流量计来直接测量发动机的进气量，电子控制单元是不用进行计算分配的，根据空气流量计计算信号强弱与该空气相应的喷油量。由于是直接用空气流量计进行测试，取消了ECU的推算，所以L型燃油喷射系统混合气浓度控制相对比较精确。
（3）缸内直接喷射
缸内直接喷射是将喷油器安装在气缸盖上，把燃油直接喷洒进气缸内，配合缸内的气体流动形成可燃混合气，容易实现分层燃烧和混合气燃烧，可进一步提高汽油发动机的经济和排放性能。
由于目前技术的快速进步，现在很多车型也都是采用的缸内直接喷射技术，如大众汽车搭载的1.4TSI增压采用直接喷射技术的发动机。
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