返回列表日期:2019-07-15阅读:1185
今天上海大巴租车要告诉大家的是大巴车内部的闭环控制系统。
在大巴车的闭环控制系统中,发动机排气管上加装了氧传感器,根据排气中含氧量的变化,判断实际进入气缸的混合气空燃比,再通过计算机与设定的目标空燃比进行比较,并根据误差修正喷油量。空燃比控制精度较高。
目前车辆均采用闭环控制方式,也叫做反馈控制,在汽车开环的基础上,它对控制结果进行检测,并反馈给ECU,进行控制修正。在运行过程中控制系统不断进行测试和调整。使实际中空燃比保持在最佳值附近,达到最佳控制的目的。
①排气的温度使氧传感器足够热时,能够提供正确的电压信号,计算机将进入闭环控制模式。在闭环控制中,计算机使用氧传感器控制空燃比。
各制造厂家对闭环控制时刻的选择策略各有不同。有些系统根据氧传感器信号、节气门开度信号(TPS)、绝对压力传感器信号(MAP)或者空气流量计(MAF)信号进行确定。
②有些系统利用一个时间计数器来判断,在发动机运行一段时间后进入闭环控制,所经历的时间长度和发动机启动时冷却液的温度传感器(ECT)信号有关。
③个别系统只有在冷却液温度接近79.4℃或者更高,并且氧传感器的信号也正确时才能进入闭环控制。
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